厚度彎沉值根據(jù)查詢環(huán)球網(wǎng)顯示,瀝青混凝土面層主要檢查項(xiàng)目為厚度和彎沉值瀝青混凝土,俗稱瀝青砼,人工選配具有一定級(jí)配組成的礦料,碎石或軋碎礫石石屑或砂礦粉等,與一定比例的路用瀝青材料,在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料;瀝青與礦料粘附性能試驗(yàn)記錄水煮法瀝青薄膜加熱試驗(yàn)記錄一瀝青薄膜加熱試驗(yàn)記錄二瀝青閃點(diǎn)和燃點(diǎn)試驗(yàn)記錄等,這些試驗(yàn)?zāi)軌驒z測(cè)瀝青與礦料的粘附性能,確保瀝青路面的耐久性瀝青混合料穩(wěn)定度試驗(yàn)記錄馬歇爾試驗(yàn)瀝青混合料瀝青含量試驗(yàn)記錄抽提法瀝青混凝土路面密度試驗(yàn)記錄浸水。
">作者:admin人氣:0更新:2025-10-15 12:38:08
厚度彎沉值根據(jù)查詢環(huán)球網(wǎng)顯示,瀝青混凝土面層主要檢查項(xiàng)目為厚度和彎沉值瀝青混凝土,俗稱瀝青砼,人工選配具有一定級(jí)配組成的礦料,碎石或軋碎礫石石屑或砂礦粉等,與一定比例的路用瀝青材料,在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料;瀝青與礦料粘附性能試驗(yàn)記錄水煮法瀝青薄膜加熱試驗(yàn)記錄一瀝青薄膜加熱試驗(yàn)記錄二瀝青閃點(diǎn)和燃點(diǎn)試驗(yàn)記錄等,這些試驗(yàn)?zāi)軌驒z測(cè)瀝青與礦料的粘附性能,確保瀝青路面的耐久性瀝青混合料穩(wěn)定度試驗(yàn)記錄馬歇爾試驗(yàn)瀝青混合料瀝青含量試驗(yàn)記錄抽提法瀝青混凝土路面密度試驗(yàn)記錄浸水。
6檢查常見問題 目測(cè)檢查拌和均勻性和是否存在“花白料” 檢測(cè)混合料溫度 通過馬歇爾試驗(yàn),檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo) 抽提試驗(yàn),檢驗(yàn)油石比要求 礦料篩分檢驗(yàn)礦料級(jí)配7運(yùn)輸 確保車況良好,車廂清潔,用篷布覆蓋 根據(jù)產(chǎn)量運(yùn)輸距離和保通路況確定運(yùn)輸車輛數(shù)量8瀝青砼的攤鋪 攤;公路工程瀝青砼路面厚度審計(jì)要求分別為8%和15%的總厚度,H為總厚度mm根據(jù)相關(guān)查詢信息顯示,瀝青混凝土路面厚度檢測(cè)規(guī)范公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),路面厚度總厚度60mm時(shí),允許偏差分別為8%和15%的總厚度,H為總厚度mm前一數(shù)值為代表值,后一數(shù)值為合格值要求按雙車道每200m檢測(cè)一。
在施工過程中,還需要進(jìn)行多項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),如B401路基路面高程橫坡寬度檢測(cè)匯總表B402中線平面偏位檢測(cè)表等,確保施工過程中的各項(xiàng)指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)此外,B403路面結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度匯總表B404路面結(jié)構(gòu)層平整度匯總表B405路面結(jié)構(gòu)厚度匯總表等記錄了路面施工的詳細(xì)數(shù)據(jù),有助于保證施工;高速公路一級(jí)公路的瀝青路面抗滑性能主要通過橫向力系數(shù)和構(gòu)造深度來衡量在60公里小時(shí)車速下測(cè)得的橫向力系數(shù)SFC60是關(guān)鍵指標(biāo)之一根據(jù)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),這些測(cè)試指標(biāo)在交工驗(yàn)收前或開放一年內(nèi)非冬季需達(dá)到特定要求具體而言,年平均降雨量超過1000毫米時(shí),SFC60需達(dá)到54,動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)DF60需。
1路基假如是路基填筑,分層檢測(cè)壓實(shí)度厚度,填筑至頂層需檢查壓實(shí)度彎沉平整度挖方路基直接檢查后面幾項(xiàng)2墊層厚度壓實(shí)度3水穩(wěn)層平整度壓實(shí)度厚度無側(cè)限抗壓強(qiáng)度灰計(jì)量4砼路面抗折強(qiáng)度平整度取芯構(gòu)造深度5瀝青路面彎沉壓實(shí)度厚度抗滑能;1路面平整度檢測(cè)施工中常需要進(jìn)行試驗(yàn)段施工,確定機(jī)械組合和碾壓遍數(shù),來控制施工質(zhì)量2實(shí)驗(yàn)室一般采用鉆芯取樣,測(cè)定其密度并與最大理論密度相比較,一般控制空隙率在3%7%之間,也就是壓實(shí)度在93%97%之間為理想狀態(tài)也是常用的方法3也有用核子密度儀的,這個(gè)需要在使用前進(jìn)行校準(zhǔn)。
以下方法獲得1瀝青混合料提供廠家的經(jīng)驗(yàn)值2通過攤鋪試驗(yàn)段進(jìn)行數(shù)據(jù)采集7CM壓實(shí)5CM一般是這樣,百分之1520要看碾壓工藝還有設(shè)備噸位,石料的質(zhì)量瀝青混凝土算料不用松浦系數(shù)的,長(zhǎng)X寬X高X馬氏密度就OK,松浦系數(shù)的確認(rèn)一般按厚度來確認(rèn),一般AC20混凝土68cm松浦系數(shù)在112左右,也就是;水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工,施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫因工期緊迫,在瀝青砼面層施工條件具備并請(qǐng)示公司領(lǐng)導(dǎo)后,項(xiàng)目經(jīng)理立即下達(dá)了開工令瀝青混凝土面層竣工后,施工單位進(jìn)行了外觀檢查,瀝青表面平整,沒有脫落推擠等現(xiàn)象,經(jīng)過檢測(cè)彎沉值平整度中線高程橫坡等項(xiàng)目。
分開評(píng)定瀝青混凝土壓實(shí)度必須每層都要檢測(cè)壓實(shí)度,因?yàn)檫@樣可以準(zhǔn)確判斷每一層的壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)的方法常用鉆芯取樣法或核子密度儀法。
瀝青混凝土在施工過程中需要嚴(yán)格控制材料的比例和拌制條件,以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量和性能在實(shí)際應(yīng)用中,不同類型的瀝青混凝土適用于不同的工程需求,如高速公路城市道路機(jī)場(chǎng)跑道等因此,AC13作為一種特定的瀝青混凝土規(guī)格,適用于需要較高穩(wěn)定性和抗壓強(qiáng)度的工程項(xiàng)目通過合理選擇和控制材料配比。
瀝青路面的鋪筑過程中,應(yīng)該檢測(cè)的項(xiàng)目有1在現(xiàn)場(chǎng)瀝青混合料攤鋪的溫度厚度等,有時(shí)也需要控制施工的參數(shù),如攤鋪的速度碾壓的遍數(shù)等2在瀝青混合料拌和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)檢測(cè)瀝青混合料的拌和溫度石料與瀝青的加熱溫度等,當(dāng)然還需要進(jìn)行瀝青用量礦料級(jí)配的檢測(cè)瀝青路面鋪筑完成后,應(yīng)該檢測(cè)。
4 砼路面檢測(cè) 抗折強(qiáng)度檢測(cè)砼路面的抗折能力,以評(píng)估其耐久性 平整度測(cè)量砼路面表面的平整程度 取芯通過取芯檢測(cè)砼路面的內(nèi)部質(zhì)量 構(gòu)造深度檢測(cè)砼路面的構(gòu)造深度,以評(píng)估其抗滑性能5 瀝青路面檢測(cè) 彎沉評(píng)估瀝青路面在荷載作用下的變形情況 壓實(shí)度檢測(cè)瀝青路面的壓實(shí)程度。
瀝青砼面層一般為三層式施工,從結(jié)構(gòu)上來講是一個(gè)結(jié)構(gòu)層,沒必要每層檢測(cè)彎沉,只是在上面層施工完檢測(cè)一般情況,只要基層彎沉合格,面層都沒問題。
標(biāo)簽:瀝青砼檢測(cè)項(xiàng)目
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